【動画あり！１番安い移動方法】 １日で名古屋から博多へ　青春１８きっぷで駆使して格安移動に挑戦！体験レポート

みなさん、青春１８きっぷというものを知っていますか？

僕も存在は知っていましたが

実際買ったことも、使ったことありませんでした。。。

今回は青春１８きっぷ初心者の僕が

どの様に１８きっぷデビューを果たしたか

どこが魅力なのか？

などなど、詳しくご紹介したいと思います！

「青春１８きっぷが気になってる！」

「どんな使い方が正解なの？」

そんな方の手助けになれば幸いです。（上からで、すんません。。。）

青春１８きっぷとは？

どんなものか？

１：１日乗り降り放題

青春１８きっぷは全国のJR線の普通・快速列車の自由席などが

乗り降りし放題です。

例えば、、、こんな使い方が出来ます。

一部例外もあるので利用可能な列車の詳細は

公式HPをご確認ください！

２：１枚で５回使用可能

青春１８きっぷは１枚で５回使用可能。

例えば、、、こんな使い方が出来ます。

※複数人で１枚のチケットを利用する場合は、同一行程に限ります。

３：使い残しは再利用OK！

青春１８きっぷは利用しなかった分を

金券ショップに売ったり、他の人に譲渡することが出来ます。

５回分を購入して、２回しか使わず

３回分残ってしまった場合は

金券ショップやネットオークションに出品しましょう。

４：誰でも利用出来る

青春１８きっぷという名前から

「１８歳までしか使えない？」

「学生しか使えない？」

と考える方もいらっしゃるかと思いますが

誰でも使えます！

聞いてみたり、見てみた感じだと

おじさん達が多く利用しているイメージです。笑

購入可能＆利用期間

まず青春１８きっぷは購入出来る期間が決まっています。

基本的には春、夏、冬の３シーズンです。

きっぷの名前の通り

青少年や学生が長期休みで利用出来ることを

意図していると思います。（※諸説あり）

毎年日程が少し変わりますので、２０２０年の期間を紹介します。

 

春季

発売期間	2020年2月20日(木)～2020年3月31日(火)
利用期間	2020年3月1日(日)～2020年4月10日(金)

 

夏季

発売期間	2020年7月1日(水)～2020年8月31日(月)
利用期間	2020年7月20日(月)～2020年9月10日(木)

 

冬季

発売期間	2020年12月1日(火)～2020年12月31日(木)
利用期間	2020年12月10日(木)～2021年1月10日(日)

出典：JR東海より引用

値段

きっぷの値段は５回分、１２,０５０円です。

大人、子ども同額です。

どこで購入出来るのか？

JR窓口

青春１８きっぷが購入出来るのは、JRの主な駅になります。

もしくはJR商品の取り扱いがある

旅行会社などでも販売されています。

金券ショップ

次に候補として挙がるのは、金券ショップになります。

金券ショップでは、１回分や３回分など

様々な回数のきっぷを手に入れることが出来ます。

ネットオークション

ここ最近では、ネットオークションで手に入れる人が多いです。

オークションなので、価格上限は無いので気を付ける必要があります。

ジモティ

ジモティは無料の広告掲示板（ネット）です。

元々は「中古品を無料・有料であげます、譲ります」という

掲示板でしたが

現在では青春１８きっぷを売買している人たちもいます。

直接会って、取引をすることもありますが

ネットだけのオンラインで完結することもあります。

気をつける点

乗り換え

列車や電車の乗り換えは

長距離を移動すれば、するほど重要なポイントになります。

乗り換え時に１本でも乗り遅れてしまうと

１時間以上待つ必要が出る駅もあります。

乗り換え時間や乗り換え駅を調べる時は

「ジョルダン」を使用するといいです！

出発駅と到着駅、出発時間を入力して

検索をすると完璧なルートと時間を提案してくれます。

どこの駅に、何時何分に到着、出発して

何分間乗り換え時間があるか、駅構内の詳細などを事前に確認が出来ます。

しかも、、、

青春18きっぷ専用の検索ボックスがあります。

特急券の利用について

列車などの快速や新快速にも、青春18きっぷは利用出来ます。

新幹線や在来線特急、急行料金が必要なものは

特急券や急行券を追加購入しても乗車は出来ません。

特例として

普通列車が運行されていないなどの理由で

普通列車以外に乗れる区間もあります。

お手洗いも大切

長距離を電車や列車で移動する時は

トイレ休憩はとても重要なポイントとなります。

短い乗り換え時間で、トイレに行っていたら

次の列車に乗り遅れてしまう可能性が高いです。

列車や電車の中には

トイレが付いてることが多いです。(先頭車両などに特に多い)

お手洗いを乗車時に済ませることが出来れば

余裕をもって乗り換えも出来ます！

名古屋→博多　乗車レポート

実際に乗車した動画はこちら

計画を練るべし

今回は名古屋から博多まで、１日で移動する計画を立てました。

初青春18きっぷを使用して

果たして上手く乗り換えは出来るのか？

１日間で移動は出来るのか？

お手洗い問題は大丈夫か？

ドキドキ半分、ワクワク半分持ってスタートです！

ジョルダンでルートを調べたところ

下記ルートで移動することを決定しました。

出発駅は名古屋駅、到着駅は博多駅です。

東海地方を朝イチで出発して

九州まで弾丸移動するルートです。

ご覧頂いた通り

移動時間は１6時間ちょっとです。

めちゃくちゃ長いです！！

事前に心配な点を確認するべし

１：乗り換え時間が短い

乗り換え時間が極めて短い箇所が、、、

１分で乗り換えることは物理的に可能なのか。

姫路駅の様に規模が大きい駅は

あらかじめ電車の到着ホームと次の出発ホームがジョルダンで分かります。

しかし米原駅や相生駅などは

事前にどこのホームに到着して、

次はどこのホームから出発するか分かりません。

①〜⑤の乗り換え時で

もし乗り換えが出来なかった場合のことも考えて

事前にルートを調べておきます。

２:トイレ休憩&食事

これだけの移動時間と乗り換え時間であれば

どこでトイレ休憩とご飯を食べるか困ります。。。

電車の中や乗り換えが少し長い箇所で、考えることにしました。

３:リミットは２３時

ホテルのチェックイン最終時間は２３時までになります。

もし仮に乗り換えが出来ずに

到着時間が２３時を過ぎてしまった場合

ホテルにチェックイン出来ません。。

折角予約したホテルを無駄にしたくない

貧乏人魂が騒ぎます。笑

何としても！

遅れても！！

２３時までに着かねば！！！

名古屋→大垣

名古屋発は朝から混んでいます。

席に座れない可能性もあるので、列には早めに並びましょう。

今回は予定時刻を１分遅れで出発。

車内の様子はこんな感じです。

大垣→米原

大垣駅の規模はそこまで大きくないので、

乗り換え時間はあまりかかりません。

皆さん、足早に乗り換えます。

今回は大垣に到着が遅れましたが

米原行きの電車が待ってくれてました。

電車の席は６〜７割埋まっていて

垂井で学生や社会人が一杯乗ってくるので、要注意です！

米原→京都

米原発の電車は９割方埋まってます。

席も殆どの人が座っており、パンパン状態。

大きな荷物を持っていると大変です。

米原から京都までは、通勤通学の人が道中の駅で

次々と乗車してきます。

道中の駅で降りる人はごく僅かで、乗ってくる人が圧倒的に多いです。

京都駅では多少、人は降りますが

それでも席は９割方埋まってます。

京都→大阪

大阪駅に着くと

米原から乗ってた人が一気に降車します。

席もゆとりができ、７割くらい埋まってる状態です。

大阪→姫路

姫路行きの電車は人が減り、ゆとりがあります。

足が伸ばせるくらいの空き具合です。

姫路→相生

姫路から相生までは車両数が少なくなるので

乗り換える電車の位置が重要です。

今回は車両位置の把握が出来ておらず

電車に遅れて乗車しました。

車両が少なく席には座れず、立ちっぱなしです。。。

乗ってる時間は１８分くらいなので、我慢は出来る時間です。

相生→岡山

到着ホームも次の出発ホームも分からない

相生駅で乗り換えが１分。。。

めちゃくちゃ心配でした！

でも、たまたま対面に電車がありました。

相生駅発の列車は4両編成ですが

空いており、人はまばらで楽々座れる様な状態です。

ちなみにそろそろ行きたくなるであろう

お手洗は１番前の車両にあります。

岡山への道中くらいから

田舎風景が広がり、とても心地良いです！（曇ってますが笑）

岡山→福山

岡山駅に到着して、車両を降りると

まあまあ大きい駅です。

電車を乗り換えるため階段を登り移動します。

乗り換えの時間が９分あったのでトイレへ直行。

トイレの横にたまたま、コンビニがあったので

おにぎり2個を昼ごはんに購入。

福山駅行きの車両は少し古いですが

乗車率は６〜７割くらいと余裕がある状態に。

駅に停車する回数が多いので、少しだけ長く感じてしまいます。

また列車の中で、到着のアナウンスがとても聞こえづらいです。

到着駅のチェックはその都度必要になります！

福山→糸崎

福山駅での乗り換え時間は７分しかありませんが

駅に到着したと同時に

トイレへ向かえば余裕でいけちゃいます！

ここでトイレ休憩をしないと

後は車内で済ますか、約５時間後の下関となります。

福山駅から糸崎駅への列車は

車両編成は少ないが、車両自体は新しいです。

車内でのアナウンスも聞きやすく、とてもありがたいです。

終点が糸崎駅なので、途中駅を気にする必要もありません。

車両は３両編成でトイレもあり

左側の席は尾道手前で海が見えるので

進行方向、左側の窓側に座るのがオススメ！

糸崎→岩国

糸崎駅の乗り換えも３分ですが、対面のホームに電車が来てます！

糸崎駅発の車両も新しいです。

ここに来て、快適で綺麗な車両ばかりです！（どうした？中国地方！)

宮島が車内から見えると思い、また左の窓側席を確保。

ちなみに海が見えるのは進行方向の左側です。

糸崎駅を出発してから、しばらくは山の中です。

中野東駅くらいから海が少し見えます。

Google Mapで現在地を確認しながら、宮島を待っていましたが

残念ながら、宮島はあまり見えず、、、

（あまりどころか、厳島神社なんて全然見えない)

宮島が見れず、ガッカリしていましたが

その後の海の景色に感動していました。。

岩国→下関

岩国駅に到着すると、乗り換えは５分と絶妙な時間。

ここでのトイレ休憩を諦め、下関駅までひたすら耐えます。

３時間ちょっとの長い移動。

車両は本日乗車した中で１番古いタイプのものです。

エアコンの音が凄まじく、常にごうんごうんと鳴っています。

音が凄いので車内のアナウンスは全く聞こえず、、、

車両が古いせいか、シートも反発力が低くなっていて

お尻が痛くなりそうな雰囲気です。

でも道中の瀬戸内海の景色はとても綺麗なので、何でも許せちゃいます。

流石にこの時間帯は、通勤通学の人が多いので

ちょっとだけ混雑してます。

窓は自分で開閉出来ます。

ちなみに海だけじゃなく

山や田んぼなどの心安らぐ景色も楽しめます！

下関→小倉

下関駅に到着したら、乗り換え時間はゆとりがあるので

トイレへ直行！

でも万が一、この列車を逃すと

次の列車はは50分後くらいになるので、注意して移動します。

車両は少し古めで対面式の席になってます。

夕方の時間帯ですが、通勤通学の人は少なめです。

空も日が落ちて来ており

いよいよ旅も終盤に近づいてきました。

小倉→博多

遂に最後の列車です！

小倉発の列車は通勤通学の人が多め。

また個人的に冷房効きすぎでした。。

席は７〜８割埋まってましたが

早めに乗車すれば、席には座れます。

そして２０：４１！！

念願の博多駅に到着！

大きな遅延もなく、乗り換えをミスすることもありませんでした！

ほとんどの時間座りっぱなしでしたが、お尻も痛くなりませんでした。

平日ということもあり

通勤通学で混雑する箇所も多々ありましたが

早めに列車に乗れば、席には座れます。

反省点はトイレ休憩とご飯です。

どちらも行ける時に行き、食べれる時に食べたという感じなので

そこまで重要視しませんでした。

ゆっくり休憩や食事をしてたら

間に合わなかったので、今回は仕方なかったです。

良い点、悪い点

こんな人にオススメ！

まとめ

今回は青春１８きっぷについて紹介しました。

時間はかかりますが、安く列車の旅を楽しむことが出来ます！

初めての方は不安が大きいかと思いますが

乗り換え時間や体力など、無理がない様に移動しましょう！